John Elkan Agnelli

John Elkann, nació en Nueva York el 1 de abril 1976; es el hijo mayor de Margherita Agnelli y su primer marido Alain Elkann, periodista y escritor ítalo-francés. Sus padres se divorciaron en 1981. Tiene un hermano, Lapo, y una hermana, Ginebra, además de otros cinco hermanos nacidos del segundo matrimonio de su madre con Serge de Pahlen. 

John realizó la escuela secundaria en el Liceo Victor Duruy de París, graduándose posteriormente con título de Ingeniero Industrial en el Politecnico di Torino en el año 2000. Gracias a su permanencia en distintos países, Elkann habla perfectamente cuatro idiomas. 

Mientras estudiaba en la universidad, ganó experiencia trabajando en diferentes empresas: montaje de ópticas en un taller de Magneti Marelli de Birmingham, Inglaterra (1996 , línea de montaje del Panda en Tychy, Polonia (1997) y concesionaria de autos en Lille, Francia (1998). También preparó su tesis (sobre el tema subastas on line) trabajan en CIG de General Electric (1999).

En 1997, Elkann fue elegido por su abuelo Gianni Agnelli como su sucesor, tras la muerte, a la edad de 33 años, de Giovanni Alberto Agnelli, hijo de Umberto Agnelli y nieto de Juan, quien estaba a puto de a suceder a su tío al frente del Grupo Fiat. Fue entonces que John Elkann ingresó, a los 22 años, en el Consejo de Fiat y de la Sociedad Giovanni Agnelli.

Después de graduarse de la Universidad Politécnica de Turín, en 2001 se incorporó a General Electric como miembro del Estado Mayor de Auditoría Corporativa, con misiones en Asia, los Estados Unidos y Europa. En 2003 se incorporó a IFIL y trabajó en el plan de relanzamiento del Grupo Fiat, de la que fue vicepresidente en 2004 (fue director de Fiat SpA desde diciembre de 1997).

En mayo de 2004, jugó un papel clave en el nombramiento de Sergio Marchionne como CEO de Fiat, cargo que aún ocupa. 

En mayo de 2008, por decisión unánime de los accionistas y del Consejo de Administración, fue elegido presidente de IFIL que agrupada luego con IFI fue renombrado como Exor. El 21 de abril 2010 fue nombrado Presidente del Grupo Fiat. 

El 28 de abril de ese mismo año, nombró a su primo Andrea Agnelli, como presidente de la Juventus Football Club. El 14 de mayo 2010 fue nombrado presidente de la Giovanni Agnelli e C. Sapaz. Desde el 1 de enero 2011 es presidente de Fiat SpA , una empresa formada como resultado de la desconsolidación de Fiat Industrial . El 11 de febrero, también asumió el cargo de CEO de Exor. 

También es Presidente de Editrice La Stampa, miembro del Consejo de Administración de Fiat Industrial, The Economist, News Corporation y Banca Leonardo. Es miembro del Consejo Asesor de  Brookings Institution y fideicomisario del Museo de Arte Moderno (MoMA) . Formó parte del consejo asesor de Confindustria , dimitiendo después de la salida del grupo Fiat. También es vicepresidente de la Aspen Institute Italia y la Fundación Giovanni Agnelli y es uno de los fundadores de la Escuela de Educación Superior en Gestión - Collège des Ingénieurs de Italia.

El 4 de septiembre de 2004 Elkann contrajo matrimonio con la aristócrata italiana Lavinia Borromeo. La ceremonia se celebró en la capilla de la Isola Madre, una de las islas Borromeo en el Lago Maggiore, en la ciudad de Stresa - VCO. A la recepción, que tuvo lugar en la cercana Isola Bella, asistieron más de 500 invitados, entre ellos Henry Kissinger, Mario Monti, Michel Platini, Valentino Garavani, Carla Bruni y Elle McPherson. 

El 27 de agosto 2006 se convirtió en padre de Leo; luego, el 11 de noviembre 2007 nació Océano y 24 de enero 2012 nació su tercera hija, Vita.

En marzo de 2012 John Elkann participó como titular en la travesía Miami-Nueva York del monocasco Maserati, equipo de Giovanni Soldini, con el objetivo de recorrer las 947 millas y establecer un nuevo récord en la categoría de monocascos. 

En mayo del mismo año Elkann asistió con su esposa Lavinia Borromeo en la recreación de la edición 30 de las Mille Miglia, la vcarrera de regularidad de autos históricos, que tiene lugar en la vía pública desde Brescia a Roma y regreso. Su Fiat 8V se posicionó en la clasificación general, en el lugar 147 (dos posiciones antes de su colega alemán de Mercedes, Dieter Zetsche).