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Adolf Galland

Adolf Galland

  • (1912 - 1996) Adolf Joseph Ferdinand Galland
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Datos sobre Adolf Galland

Nació: 19 Marzo 1912 | Alemania
Falleció: 09 Febrero 1996
Signo del zodiaco: Piscis

Biografía de Adolf Galland

Adolf Joseph Ferdinand Galland  fue uno de los pilotos más reconocido de la Luftwaffe, en donde llegó a ser general de esta fuerza durante la Segunda Guerra Mundial, también participó de la Guerra Civil Española en la Legión Condor con la República, una vez finalizados todos los conflictos y estando ya en libertad, trabajó siete años como consultor para la Fuerza aérea y la aeronáutica Argentina, después de ese tiempo regresó a Alemania en donde creó su propia empresa y consultora en este tema.

Este piloto nació en Westerholt, Westfalia, y después de terminar el bachillerato ingresó en la línea aérea nacional de Alemania, Lufthansa, en donde terminó su entrenamiento en 1935 en Italia, momento en donde fue destinado al primer grupo de combate y estacionado en lo que se conocía como el campo de aviación de Döberitz.

Su primera misión importante la recibe cuando es destinado a la Legión Condor en mayo de 1937, en donde inicialmente se dedica a los trabajos en tierra pero después asume el mando del 3/J88 cumpliendo con más de 300 misiones de combate, piloteando el Heinkel He 51 en ataques a tierra, siendo el creador de tácticas y técnicas únicas con el fin de generar el mayor daño posible en este tipo de objetivos.

En septiembre de 1939 y después de haber cedido el mando al teniente primero Werner Mölders es ascendido a capitán, y con este cargo participa de la invasión a Polonia, al frente de la escuadrilla 4 de ataque a tierra, siendo la especialidad de este piloto, después son todas victorias, tanto en la batalla de Francia así como también en Bélgica y así fue sumando éxitos y  la más altas consideración de sus superiores.

Cuando llegó el momento de la guerra con Inglaterra este piloto era una de las cartas del ejército Nazi, siendo el momento en el que asume el mando de sume el mando de la JG 26 en agosto de 1940, siendo el momento que comienza una legendaria apuesta con otro piloto de la fuerza para ver quien derribaba más aviones llegando a lograr 49 derribos.

Después de ese momento de la guerra tuvo serias diferencias, no sin antes ser ascendido a general, pero los problemas con Hermann Göring iban en aumento por lo que presentó su dimisión, lo cual lo llevó después a fundar el Escuadrón de Ases el cual comandó incluso sin el permiso de muchos superiores y junto a los mejores pilotos de Alemania.

Este piloto terminó la guerra con 104 victorias en su historial y condecorado con la Cruz de Caballero con Hojas de Roble, Espadas y Brillantes. Fue capturado por el ejército americano, pero puesto en libertad dos años después ya que se consideró como un prisionero de guerra y no como parte de los crímenes de lesa humanidad.

Una vez liberado  viajó a Argentina, en donde trabajó arduamente como consultor para la Fuerza Aérea de ese país, ayudando al presidente Juan Domingo Perón, así como también con el fin de fundar una industria aeronáutica en ese país.

Siete años después volvió a Alemania en donde creó su propia y empresa, y en donde lo encontró la muerte el 9 de febrero de 1996 en su país de origen.

Vida profesional de Adolf Galland

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