Ayrton Senna

Ayrton Senna da Silva nace en São Paulo el 21 de marzo de 1960. Alentado por su padre, que le construyó un kart con el motor de una picadora de caña , Ayrton demostró un talento admirable y eran cada vez más, las ocasiones en las que el joven piloto de cuatro años conducía con una enorme destreza aquel pequeño bólido capaz de alcanzar velocidades de 60 km/h.

A la edad de ocho años participa en su primera carrera con un pequeño kart que le regala su padre. Los demás concursantes tenían entre 15 y 20 años. El era el mas joven. A los trece años compite oficialmente en el Campeonato Paulista de Karting, quedando en primera posición y en el año 1977 se proclama campeón en el Campeonato Sudamericano de Karting. Participa en otros campeonatos del Mundo de Karting desde el año 1978 hasta 1982.

Durante aquellos años su especialidad era conducir bajo la lluvia y en muchas ocasiones volvía de noche a casa de sus padres, sin saber ellos nada de el durante todo el día, alegando que había estado ensayando en el volante bajo las inclemencias del tiempo. Ya de muy joven llevaba su emblemático casco amarillo con una franja verde y otra negra, diseñado por el pintor de cascos brasileiro Sid Mosca.

Comienza una carrera como piloto en el Gran Premio de San Marino. Después de obtener unas casi inmejorables Pole Positions. Viaja a Inglaterra y participa en el Campeonato RAC y Townsend.Thoreson pero sus padres lo reclaman para volver a Brasil y trabajar en el negocio familiar debido a la falta de patrocinio en Inglaterra. Al cabo de poco tiempo vuelve a la isla debido a una oferta propuesta por el equipo de Fórmula Ford.

Participa en diferentes campeonatos con el equipo West Surrey Racing siendo observado por Frank Williams, manager y entrenador de Formula 1, atrayendo a los equipos de Williams, McLaren, Bragham y Toleman y participando activamente con el último, siendo compañero del venezolano Johnny Cecotto.

Entra a formar parte de la Formula 1 participando en todo tipo de Premios en Brasil, San Marino Sudáfrica, Bélgica, Gran Bretaña, Portugal e Itália, obteniendo unos resultados inmejorables y escalando posiciones hasta posicionarse como una de las grandes leyendas de la Fórmula 1.

Muere en el Gran Premio de San Marino el 1 de mayo de 1994, debido a un impacto de 211 kilómetros hora contra un muro. Es enterrado en el cementerio de Morumbi en São Paulo.