Felipe Massa

Felipe Massa nace en São Paulo el 25 de abril de 1981. A la edad de 9 años compite en los karts durante nueve años seguidos, cambiando luego a la Fórmula Chevrolet pasando a la tercera posición. Sus reflejos como conductor lo llevan a competir en la Fórmula Renault italiana. Opta por competir en la Fórmula 3000 Europea donde gana 6 de las 8 carreras en el equipo Draco Racing.

 Ficha por Sauber en la temporada 2002 pero sale fuera de la pista en numerosas ocasiones, no obstante consigue 4 puntos en el campeonato y queda quinto en el Gran Premio de España en el Circuito de Catalunya. Ficha para Ferrari como piloto de pruebas y Peter Sauber el año 2004. Al año siguiente comparte el titulo con Jacques Villeneuve en la escudería suiza de Peter Sauber. El año 2006 ingresa en la escudería Ferrari hasta la actualidad. El primer año sustituye a Rubens Barrichello consiguiendo varios podios y dos victorias en el Gran Premio de Turquía y en el Gran Premio de Brasil durante el mismo año. En 2007 comparte equipo con el finlandés Kimi Räikkönen. Participa en el Gran Premio de Bahréin, el Gran Premio de España y el Gran Premio de Turquía logrando tres victorias. Al año siguiente compite en Australia quedando en cuarta posición y no cambia su suerte en el Gran Premio de Malasia. En el Gran Premio de Bahréin Massa logra la victoria tras una mala salida de su competidor Robert Kubica. Compite además en el Gran Premio de España y el Gran Premio de Canadá obteniendo una buena posición en la pole position.

 El año 2009 no es demasiado fructífero para el piloto ya que realiza uno de sus peores arranques en el campeonato de Melbourne. Sufre un fuerte accidente al golpearse la cabeza con un resorte del amortiguador trasero izquierdo de su compañero Rubens Barrichello, provocándole una conmoción cerebral y pasando por el quirófano con éxito. No vuelve a competir hasta el siguiente año, 2010, donde comienza el año quedando segundo en Sakhir por detrás de Fernando Alonso. Obtiene diferentes posiciones como sexto en el Gran Premio de España, tercero en Monza, quinceavo en Brasil o cuarto en Hungaroring cerrando el año sin victorias, sin pole position y con solo cinco podios en un año bastante dificultoso.